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    新聞:(楊浦)L-HG68液壓導軌油

       日期:2019-07-05     瀏覽:0    評論:0    
    核心提示:◆ 詳情:新聞:江西全南搶修料哪里有[股份@有限公司]借助于ANSYS軟件建立包含鋁板、復合材料層合板補片、膠層和壓電陶瓷片(PZT)
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    新聞:江西全南搶修料哪里有[股份@有限公司]

    借助于ANSYS軟件建立包含鋁板、復合材料層合板補片、膠層和壓電陶瓷片(PZT)的壓電和逆壓電效應的模型,實現在結構中激勵和接收lamb波信號,并以試驗驗證模型的正確性。利用損傷對結構中lamb波傳播特性的影響,對復合材料補片修補后的金屬損傷結構的損傷檢測進行數值模擬研究,研究不同補片尺寸及形狀修補8 mm孔對lamb波損傷檢測的影響。結果表明,圓形、方形、菱形補片的仿真模擬結果顯示不同的形狀對A0和S0波包的影響差異較大,不同尺寸的菱形補片也對A0和S0波包有較大差異。

    環氧砂漿 是指環氧樹脂涂料添加精細石英沙經過人工調配而成的,用于建筑物體,工業地面,環氧地面的施工中, 以增加抗壓,抗震,提高耐磨性耐候性的中間聚合體,可以大大提高土層的使用壽命和使用年限。

    一、簡介環氧

     砂漿是以環氧樹脂為主劑,配以促進劑等一系列助劑,經混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體,具有優異的抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。材料主要以望迪牌環氧砂漿為普遍使用。特性優異。

      二、產品優點

    1、化學性能穩定,耐腐耐候性好。

    2、固結體具有高粘結力,高抗壓強度且不受結構形狀限制。

    3、具有補強、加固的作用。

    4、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強。

    5、熱膨脹系數與混凝土接近,故不易從這些被粘結的基材上脫開,耐久性好。

    新聞:江西全南搶修料哪里有[股份@有限公司]

    三、適應范圍

    1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業。

    2、可用作海水、鹽堿地區及化工廠等腐蝕環境中的耐腐蝕材料。

    3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。

    4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理。

    5、適用于鋼結構與混凝土的粘結,并可做成耐磨地坪;粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。

    6、用于粘接多種同質或異質材料,如金屬、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等。

    7、適用于飛機跑道,公路橋梁,隧道礦井及有腐蝕環境中的混凝土構筑物修補。

    新聞:江西全南搶修料哪里有[股份@有限公司]

    主要特性

    1.常溫施工――常溫條件下各組分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。

    2.不粘器具、施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時類似于水泥砂漿不粘工器具,成品包裝,使用操作簡單,施工方便快捷,施工面平整、光潔,易于保證施工質量。

    3.無毒、無污染――國家建筑材料測試中心的毒性試驗檢測結果表明:NE-Ⅱ型環氧砂漿的各項主要毒性成份的含量均遠低于國家室內裝修材料標準。

    4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產生的內應力,提高材料的適應性能。

    5.與混凝土的匹配性和耐久性能優良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,其線性熱膨脹系數(9.2×10-6 -6/℃)大大降低,與混凝土(一般為[8~11]×10-6/℃)基本一致,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大,造成涂層脫空、開裂。

    6.主要力學性能優良――主要力學性能優良,抗沖磨強度是C50 混凝土的3~5倍,與混凝土粘結牢固。

    7.產品系列化――系列化產品能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環境以及抗推移質等不同條件下的施工需要。

    應用領域

    1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復;

    2.用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理;

    3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補;

    4.用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

    新聞:江西全南搶修料哪里有[股份@有限公司]建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結構.

     
     
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